Кытайда урбанизация һәм моторизацияне тирәнәйтү белән, юл хәрәкәте көннән-көн күренекле булды һәм шәһәр үсешен чикләүче төп брютларның берсе булды. Trafficл сигнал утлары барлыкка килү хәрәкәтен нәтиҗәле контрольдә тота ала, бу юл хәрәкәтен киметүгә ачык йогынты ясыйлар, юл куәтен яхшырту һәм юл-транспорт һәлакәтләрен киметү. Trafficл сигналы нуры гадәттә кызыл уттан тора (юл юк), яшел ут (үткән мәгънә рөхсәт ителә) һәм сары яктылык (кисәтү мәгънәсе). Аны автомобиль сигналына бүлеп була, дуңгыз ите сигнал сигналлары, драйваль яктылык, догалы яктылык, ялваручы кисәтү сигналлары сигналлары һ.б, төрле формалар һәм максатлар буенча һ.б..
222 - 2027 - 2027 - 2027 - 2027 - 2027 - 2027 елларда Кытай транспорт сигнализациясе турында хәбәр итүенчә, Кытайның Кытай Тикшеренү Компанияләре тикшеренүләр һәм үсеш кое., КЛД.
1968-нче елда Берләшкән Милләтләр Оешмасы юл хәрәкәте һәм юл билгеләре һәм сигналлар турында килешүләр төрле сигнал утларның мәгънәсен карады. Яшел ут - юл сигналы. Яшел утта караган машиналар турыдан-туры, сулга яки уңга борылырга мөмкин, бүтән билге билгеле бер борылышны тыя. Сул һәм уңны әйләндерү машиналарда киселеш һәм җәяүлеләр кроссовкаларын кичү машиналарына өстенлек бирергә тиеш. Кызыл ут - сигнал юк. Кызыл ут алдында торган машиналар киселешендәге тукталыш сызыгында туктарга тиеш. Сары яктылык - кисәтүче сигнал. Сары яктылык алдында торган машиналар тукталыш сызыгын уза алмый, ләкин алар тукталыш юлына бик якын булганда, киселеш кертә алалар. Шул вакыттан алып бу нигез бөтен дөньяда универсаль булды.
Trafficл сигналы, нигездә, микроконтроль яки Linux процессоры белән идарә ителә, һәм периферия белән идарә ителә, һәм периферия серияле порт, челтәр порт, күрсәтү экраны, күрсәткеч яктысы һәм башка интерфейс белән җиһазландырылган. Бу катлаулы түгел кебек, аның эш шартлары кырыслыкка һәм аңа озак вакыт өзлексез эшләргә кирәк, чөнки ул озак еллар продукт тотрыклылыгы һәм сыйфаты өчен югары таләпләргә ия. Светофор - шәһәр юл хәрәкәте белән идарә итү һәм идарә итү өчен кулланыла торган заманча шәһәр трафик системасының мөһим компонентларының берсе.
Мәгълүматлар буенча, Кытайда иң элек юл сигналы нуры Шанхайда Британия концессия булды. 1923-нче елда ук Шанхай җәмәгать концессиясе машиналарга тукталырга һәм алга барырга өйрәтү өчен кайбер киселешләрдә механик җайланмалар куллана башлады. 1923 елның 13 апрелендә Нанди юлның ике мөһим киселеше беренче тапкыр юл полициясе белән кул белән идарә иткән сигнал утлары белән җиһазландырылган.
2013 елның 1 гыйнварыннан Кытай автомобиль йөртү таныклыгын куллану һәм кулланудагы соңгы нигезләмәләр тормышка ашырылды. Тиешле бүлекләрнең яңа нигезләмәләрен - "Сары яктылыкны тоту - юл сигнал утларын бозу акты, шоферның 20-дән артык юутрны бозу акты, ләкин машина йөртүче 200-дән дә кимрәк, һәм 6 очко язылачак." Яңа регламент кертелгәннән соң, алар автомобиль йөртүчеләрнең нервларына кагылды. Күпчелек машина йөртүчеләр еш кына киселешләрдә сары утлар белән очрашканда югалалар. Шоферлар өчен "искәртмәләр" булган сары утлар, кешеләр куркучылар "законсыз тозаклар" булдылар.
Интеллектуаль светофорның үсеш тенденциясе
Интернетлар, зур мәгълүматлар, ачык мәгълүматлар һәм информацион технологияләр үсеше белән, транспорт бүлеге югары технологияле мөмкинлекләр кулланып, югары юл хәрәкәте яхшыра алуын аңлый. Шуңа күрә, юл инфрастригенең "акыллы" үзгәртү интеллектуаль транспорт үсеше котылгысыз тенденциягә әйләнде. Светофор - шәһәр хәрәкәте белән идарә итү һәм контрольнең мөһим чарасы, һәм сигналны яктылык белән идарә итү системасын яңарту юл хәрәкәтен җиңеләйтү өчен зур потенциал булачак. Ясалма интеллектив технологиясенең тиз үсеше нигезендә, образ эшкәртүгә һәм урнаштырылган системаларда барлыкка килгән вакытлар барлыкка килгән вакытларда барлыкка килгән вакытлар барлыкка килә, чөнки санлы сортлау һәм юл хәрәкәте учреждениеләрен һәм җиһазларын санлы алу. Интеллектуаль юл белән идарә итү системасы чишү өчен, һәр киселеш белән идарә итүдә чишелешнең чишелешендә чишелешнең юлдашы шигыре кабинетында юл сигнал кабинеты тиешле урнаштырылган кораллы система белән эшләнгән.
Пост вакыты: 13-2022
