Соңгы вакытта күп кенә йөртүчеләр төрле карталар һәм навигация кушымталары кертелгәнен күргән булырга мөмкин.юл хәрәкәтен кире санау таймерыүзенчәлекләр. Шулай да, күпләр аларның төгәл булмавы турында зарландылар.
Светофорларны билгели алырлык карта булу, һичшиксез, бик зур ярдәм.
Кайвакыт светофор яшел төстә янып тора, һәм сез юлга чыгарга әзер буласыз, ләкин светофорга җиткәч, ул кызыл төстә икәнен күрәсез, шуңа күрә тормозларга мәҗбүр буласыз. Кайвакыт карта белән кире санау тәмамлана, ләкин якынлашкач, сез барыбер алга бара алуыгызны аңлыйсыз һәм газ педален басасыз.
Цисяң юл хәрәкәтен кире санау таймерыТөрле зурлыкларда, шул исәптән түгәрәк һәм квадрат формада бар, һәм 3 секунд, 5 секунд һәм 99 секундлык көйләнергә мөмкин таймер диапазоннарын хуплый. Ул гамәлдәге яктырткыч баганаларын яки электр үткәргечләрен үзгәртмичә, традицион кире санау таймерларын турыдан-туры алыштыра ала, һәм төрле сценарийлар өчен, шул исәптән шәһәр магистраль юллары, мәктәп киселешләре, автомобиль юлларына керү һәм чыгу урыннары өчен яраклы.
Юл хәрәкәте вакытын санау таймеры функциясе бик яхшы яңгырый, ләкин ни өчен ул төгәл түгел? Чынлыкта, аның ничек эшләвен анализлаганнан соң, моны аңлау җиңел.
1 нче принцип: Светофор мәгълүматлары ЮХИДИ отрядының ачык мәгълүмат платформасыннан алына.
Светофор мәгълүматлары транспорт бүлегеннән килгәнлектән, бу чыганактан светофор мәгълүматларын алу навигация программасы өчен иң туры һәм төгәл ысул дип күз алдына китерү җиңел. Бу ысул гадәти түгел. Чынлыкта, хөкүмәт тарафыннан оештырылган мәгълүмат платформалары, гадәттә, ачык мәгълүматлар чыгара, бу рөхсәт ителгән кулланучыларга мәгълүматларның социаль кыйммәтенә керү һәм аларны өйрәнү мөмкинлеге бирә.
Кайбер шәһәр транспорт бүлекләре шулай ук халыкка светофор мәгълүматларын бирә.
Бу төгәл мәгълүмат чыганагы шулай ук карталарда һәм навигация программа тәэминатында юл хәрәкәте вакытын санау функцияләре өчен пилот программаларында да киң кулланылган. Мәгълүматларның төгәллеген тәэмин итсә дә, бу төгәл мәгълүмат чыганагы җирле транспорт бүлекләрендәге ачык мәгълүмат платформалары һәм интерфейсларының төрлечә үсеш дәрәҗәләре һәм алгарышы аркасында универсаль дәрәҗәдә мөмкин түгел. Шуңа күрә бу альтернатив мәгълүмат чыганагы әкренләп кулланыла башлый.
2 нче принцип: Зур күләмдәге мәгълүматлардан бәяләү, атап әйткәндә, билгеле бер вакыт эчендә навигация системалары аша үтүче транспорт чараларының тизлеген бәяләү.
Транспорт бүлеге биргән төгәл мәгълүматларга таяну урынына, навигация программасы зур күләмдә светофор урнашу урыннарын исәпләү һәм саклау өчен карта мәгълүматларын да җыя ала. Навигация программасы күп кешеләрнең хәрәкәт башлау һәм туктау вакытларын исәпләп чыгара.
Мәсәлән, шәһәрдә навигация программасын кулланучы күпчелек машиналар иртәнге 9:00 дән 9:01 гә кадәр светофор аша шома гына үтеп китсә, һәм киләсе ярты минут эчендә күпчелек машиналар тормозга батып, нуль тизлегенә кайтса, бу светофорга кадәр вакытны исәпләү өчен акылга сыярлык исәпләү ясап була.
Бу процессны исәпләп һәм саклаганнан соң, навигация картасы светофорның зур мәгълүматларының якынча версиясен булдыра. Әлбәттә, моның өчен мәгълүматларны чистарту һәм фильтрлау кирәк. Кайбер акыллы полоса һәм су күтәрелү полосасы мәгълүматлары өчен, хәтта туры килә торган кәкре сызыкны табу өчен катлаулы исәпләүләр һәм туры китерү кирәк.
Навигация программалары светофорның зур күләмдәге мәгълүматларын исәпләп чыгара.
Карталар һәм навигация программаларын киң куллану, мөгаен, бу зур мәгълүматлардан исәпләнгән светофор мәгълүматларына нигезләнгән дип фаразлау урынлы. Шуңа күрә күп кенә йөртүчеләр светофор мәгълүматларының төгәл булмавы турында зарланалар; ни дисәң дә, бу якынча гына һәм аны төгәл чагыштырып булмый.
3 нче принцип: Велосипед яки машина видеорегистраторын куллану
Югарыда күрсәтелгән ысуллардан тыш, хәзерге вакытта күп кенә видеорегистраторлар һәм автомобиль камералары светофорны тану мөмкинлекләренә ия булуын билгеләп үтү кызыклы. Светофорның хәзерге төсен һәм кире санауны ачыклау, вакытында искәртмәләр бирү өчен сурәт тану технологиясен куллану бик практик функция.
Tesla светофорны ачыклау функциясенә ия.
Бу механизм йөртүченең машина йөртүе өчен программа һәм аппарат ярдәме күрсәтә, төгәлрәк мәгълүмат бирә. Әлбәттә, барлык программа тәэминаты һәм машиналарда да бу функция юк.
Юл хәрәкәте вакытын санау таймерларының эшләү принципларын анализлаганнан соң, юл хәрәкәте вакытын санау таймерларының киң кулланылышы мәгълүматларны исәпләү һәм саклау нәтиҗәсе булуы ачыкланды. Аның киң статистик әһәмияте булса да, аерым очракларда 100% төгәл булмаска мөмкин. Сез бу кызыклы мәгълүматны алдыгызмы?
Төп компонентларны сайлаудан алып әзер продуктны тикшерүгә һәм китерүгә кадәр, Цисянг даими рәвештә "нуль кимчелек сыйфаты" стандартын үти, һәрберсенеңQX юл хәрәкәтен кире санау таймерыкиселешләр иминлеген саклау, юл хәрәкәте нәтиҗәлелеген арттыру һәм шәһәр транспортының тотрыклы агымын тәэмин итү өчен ышанычлы партнерга әйләнә!
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 26 августы
