Светофорһәмҗәяүле утларУрамда йөргәндә машина йөртүчеләр һәм җәяүлеләр өчен тәртипне һәм куркынычсызлыкны саклауда мөһим роль уйныйлар. Ләкин, күпләр бу ике төр ут арасындагы аерманы тулысынча белмиләр. Бу мәкаләдә без җәяүлеләр светофоры һәм светофор арасындагы аерманы җентекләп карап чыгарбыз һәм аларның функцияләрен һәм кулланылышын өйрәнербез.
Башта, әйдәгез, яктылыкның һәр төрен билгелик. Светофор - юл киселешләрендә яки кроссовкаларда урнашкан сигналлар, гадәттә төсле утлар системасыннан (гадәттә кызыл, сары һәм яшел) хәрәкәт агымын юнәлтү өчен кулланыла. Киресенчә, җәяүлеләр утлары - билгеләнгән киселештә яки киселештә җәяүлеләр эшчәнлеген көйләү өчен махсус эшләнгән сигналлар.
Pedәяүле утлары һәм светофор арасындагы төп аермаларның берсе - аларның төп аудиториясе. Светофор беренче чиратта светофор агымын контрольдә тоту өчен кулланыла, җәяүлеләр утлары куркынычсызлык һәм җәяүлеләр хәрәкәтен көйләү өчен махсус эшләнгән. Димәк, яктылыкның һәр төре төрле максатка хезмәт итә һәм тиешле кулланучылар ихтыяҗларына туры килә.
Функциональ рәвештә, светофор гадәттә катлаулырак яктырткычлар һәм сигналлар системасына ия, шул исәптән кызыл, сары һәм яшел утлар, һәм полоса укларын әйләндерү кебек өстәмә сигналлар. Комплекслы система киселешләрдә төрле төр машиналар агымын эффектив идарә итү һәм юнәлтү өчен эшләнгән. Моннан аермалы буларак, җәяүлеләр сигналлары гадәттә гадирәк макетка ия, "җәяү" сигналы һәм "йөрмәү" сигналы җәяүлеләрнең урам аша чыгу куркынычсызлыгын күрсәтә.
Тагын бер зур аерма - бу утларның ничек активлашуы. Светофор еш билгеләнгән вакытка нигезләнеп яки киселешләрдә транспорт чаралары булуын ачыклаучы сенсорларга җавап итеп автоматик рәвештә үзгәртелә. Моннан тыш, кайбер светофорлар светофорның хәрәкәт шартларына карап үзгәрүен тәэмин итү өчен машинаны ачыклау камералары белән җиһазландырылган. Киресенчә, җәяүлеләр утлары гадәттә баскыч системасы ярдәмендә активлаштырыла, җәяүлеләргә урам аша сигнал бирергә мөмкинлек бирә. Бу җәяүлеләр утлары җәяүлеләр булганда һәм киселешне кичергә кирәк булганда гына активлашуны тәэмин итә.
Моннан тыш, бу утларның физик урыны да төрле. Светофор гадәттә кисешкән юлга чыккан машина йөртүчеләргә җиңел күренеп торган биеклектә урнаштырыла, гадәттә юл өстендәге баганада. Киресенчә, җәяүлеләр яктырткычлары түбән биеклектә урнаштырыла, еш кына коммуналь баганаларга яки турыдан-туры кросс сигналларына, җәяүлеләрне күрү һәм куллану җиңел булсын өчен.
Әйтергә кирәк, сигналларның ике төре дә төрле максатларга хезмәт итсәләр дә, алар үзара бәйләнештә торалар һәм шәһәр районнарында хәрәкәт агымының куркынычсызлыгын һәм эффективлыгын тәэмин итү өчен бергә эшлиләр. Мәсәлән, күп киселешләрдә светофор һәм җәяүлеләр утлары синхронлаштырыла, машиналар һәм җәяүлеләр куркынычсыз һәм эффектив хәрәкәт итәләр. Бу координация җәяүлеләр һәм машиналар арасындагы конфликтлардан саклану һәм хәрәкәтнең шома агымын тәэмин итү өчен бик мөһим.
Йомгаклап әйткәндә, светофор һәм җәяүлеләр сигналлары беренче карашка охшаш булып күренсә дә, алар төрле максатларга хезмәт итәләр һәм тиешле кулланучылар ихтыяҗларын канәгатьләндерә торган уникаль үзенчәлекләргә ия. Бу ике төр ут арасындагы аерманы аңлау машина йөртүчеләр өчен дә, җәяүлеләр өчен дә мөһим, чөнки ул һәркемгә урамнарны куркынычсыз һәм эффектив йөрергә мөмкинлек бирә. Trafficәяүле һәм җәяүле утларның функцияләрен һәм характеристикаларын аңлап, без барыбыз да куркынычсыз, оешкан шәһәр мохитен булдыруга үз өлешебезне кертә алабыз.
Әгәр дә сез җәяүлеләр утлары белән кызыксынасыз икән, светофор белән тәэмин итүче Qixiang белән элемтәгә керегезцитата алу.
Пост вакыты: Мар-08-2024
