Societyәмгыятьнең алга китүе, икътисад үсеше, урбанизациянең тизләнеше һәм гражданнарның машиналарга ихтыяҗы арту белән, автомобильләр саны кискен артты, бу юл хәрәкәтенең җитди проблемаларына китерде: юл тыгыннары һәм хәтта тыгызлык, еш юл-транспорт вакыйгалары. Airава һәм шау-шу пычрануы җитди, җәмәгать транспортының эффективлыгы кими.
Бу проблеманы чишүнең гадәттә ике ысулы бар. Берсе - юл төзелеше һәм күпер төзелеше. Бу юл хәрәкәте шартларын яхшырту өчен иң туры юл, ләкин ул зур капитал салуны таләп итә, икенчесе булган юл хәрәкәтендә. Шартлар астында юл хәрәкәтен контрольдә тоту һәм эшкәртү юлларның сыйдырышлыгын тулысынча уйнау өчен алып барыла. Күпчелек фактлар бу ысулның эффективлыгын раслады.
Заманча юл хәрәкәтенең катлаулылыгы һәм төрлелеге еш кына берничә яки дистәләгән, хәтта йөзләгән киселеш белән бәйле. Бу очракта, тәҗрибәле trafficХИДИ бернәрсә дә эшли алмый. Шуңа күрә кешеләр юл хәрәкәте белән идарә итү өчен алдынгы фәнни күнекмәләрне куллануга күбрәк игътибар бирәләр, аннары автоматик юл хәрәкәтен контрольдә тоту күнекмәләрен өзлексез үстерәләр. Бу вакытта светофор аеруча мөһим!
Пост вакыты: 30-2019 май
