Акыллы светофорларның стандарт биеклеге нинди?

Акыллы юл хәрәкәте сигналларыюл хәрәкәте тыгызлыгын нәтиҗәле рәвештә киметә һәм хәрәкәтнең тигез агымын тәэмин итә. Ләкин акыллы светофорлар күренгәнчә гади түгел, чөнки алар проектлауда да, урнаштыруда да билгеле бер таләпләрне үтәүне таләп итә. Димәк, светофор урнаштыру өчен биеклек таләпләре бармы? Әйе, бар.

Светофор җитештерүчеләре акыллы светофорлар өчен түбәндәге урнаштыру биеклегенә таләпләрне билгелиләр:

I. Киселештәге акыллы светофорлар:

Биеклеге 3 м дан ким булмаска тиеш.

II. Җәяүлеләр өчен юл кичүе өчен акыллы светофорлар:

Урнаштыру биеклеге 2 м дан 2,5 м га кадәр.

III. Акыллы юл хәрәкәте сигналлары:

1. Урнаштыру биеклеге 5,5 м дан 7 м га кадәр;

2. Эстакадага урнаштырылганда, ул күпернең аралыгыннан түбәнрәк булмаска тиеш.

IV. Моторсыз транспорт чаралары өчен юл полосасы: акыллы светофорлар:

1. Урнаштыру биеклеге 2,5 м дан 3 м га кадәр. Элек моторлы транспорт чаралары өчен кулланылган светофор баганасына консольле урнаштыру ысулын кулланганда, ул 7.4.2 таләпләренә туры килергә тиеш;

2. Моторсыз транспорт чаралары өчен светофорның консоль озынлыгы аның моторсыз транспорт чаралары өчен полоса өстендә урнашуын тәэмин итәргә тиеш.

V. Автомобиль юл хәрәкәте сигналлары, юнәлеш күрсәтүче индикаторлар, ялтырап торган кисәтү сигналлары һәм киселеш сигналлары:

1. Консоль урнаштыру кулланылганда, биеклек 5,5 м дан 7 м га кадәр булырга тиеш;

2. Багананы урнаштыру вакытында, биеклек 3 м дан ким булмаска тиеш;

3. Эстакадага урнаштырылганда, ул күпернең аралыгыннан түбәнрәк булмаска тиеш;

4. Консоль озынлыгы, әгәр ул озынрак булса, эчке полосаның үзәгеннән артмаска тиеш, ә кыскарак булса, тышкы полосаның үзәгеннән кимрәк булмаска тиеш.

Югарыда светофор урнаштыру өчен кайбер биеклек таләпләре китерелгән. Әлбәттә, конкрет таләпләр тиешле стандартларга һәм җирле шартларга нигезләнеп билгеләнергә тиеш.

Киңәшләр: Киселешләрдәге светофор җайланмалары санын рациональләштерү

1. Кирәк булганда, билгеле бер киселеш керү урынына бер яки берничә светофор төркеме урнаштырылырга мөмкин.

2. Киселештә дөрес каналлаштырылган өчпочмаклы юнәлеш бирүче утрау урнаштырылганда, светофор баганалары, гадәттә, юнәлеш бирүче утрауга урнаштырылырга тиеш.

3. Якынлашу сызыгы белән каршы яктагы светофор арасындагы ара зур булганда, каршы яктагы светофор 400 мм диаметрлы үтә күренмәле өслекле светофор булырга тиеш.

4. Уңга борылышлы уклы светофорлар моторлы транспорт чаралары өчен уңга борылышлы утрауга урнаштырылганда, уңга борылышлы уклы светофор җыелмасын турыдан-туры уңга борылышлы утрауга урнаштырырга мөмкин.

5. Күпер конструкциясенә яки якынлашу полосасының уң ягына юл үткәргече аралыгына акыллы светофорлар урнаштырылырга тиеш; әгәр юл үткәргече астында икенчел парковка сызыклары булса, юл үткәргеченең икенче ягына өстәмә светофор урнаштырылырга тиеш.

6. Автомобиль полосаларын һәм моторсыз полосаларны аерып торган урта полоса булмаган юлларда, каршы юнәлешләр өчен светофор баганаларын тротуарның кагылу ноктасы янында урнаштыру өстенлекле. Юл киң булганда, уң яктагы тротуарда консольле җайланмалар кулланырга мөмкин.

7. Боҗра юлларына машиналарның боҗра юлына керүен һәм чыгуын контрольдә тоту өчен акыллы светофорлар урнаштырылган. Боҗра юлына керүче машиналарны күрсәтү өчен боҗра юлына светофорлар җыелмалары урнаштырылган, ә боҗра юлыннан чыгучы машиналарны күрсәтү өчен боҗра юлының тышкы катламына светофорлар җыелмалары урнаштырылган.

8. Сулга борылыш көтү зонасы җир асты киселешендә яки зур юл чатында билгеләнгән булса, сулга борылыш көтү зонасына кергән транспорт чаралары каршы яктагы светофорның үз юнәлешендәге үзгәрешләрен җиңел күрә алмаса, сулга борылыш көтү зонасының каршы ягына сулга борылыш уклары сигналы төркемчәсен өстәү киңәш ителә.

9. Автомобиль полосаларын һәм моторсыз полосаларны аерып торган урта полосалы юлларда, урта полосаның киңлеге мөмкинлек биргән очракта, каршы якка килүче светофор светофоры баганасын урта полоса кырыеның кагылу ноктасыннан 2 метр эчендә урнаштырырга кирәк. Юл киң булганда, уң яктагы урта полосада консольле җайланмалар кулланырга мөмкин, яисә кирәк булганда сул яктагы моторсыз урта полоса эченә светофор төркеме өстәргә мөмкин. Юл тар булганда, баганаларга урнаштырылган җайланмаларны юлның ике ягындагы урта полосаларда кулланырга мөмкин.

Qixiang Traffic - шәһәр юллары һәм интеллектуаль транспорт продуктларын эшләү, җитештерү, урнаштыру һәм техник хезмәт күрсәтүне берләштергән технологик компания. Безнең компания продуктларны диверсификацияләүгә һәм төп продуктларда үз-үзен тәэмин итүгә омтыла, даими рәвештә яңа продуктлар эшли. Катгый сыйфат белән идарә итү, ныклы техник көч һәм югары сыйфатлы хезмәт күрсәтү платформасы белән без базардагы көчле көндәшлектә күп клиентларның ышанычын һәм хуплавын яуладык, акылга сыярлык бәяләр, тиз эшкәртү һәм югары сыйфатлы хезмәт күрсәтү тәкъдим итәбез. Әгәр сезнең ихтыяҗларыгыз булса, зинһар, мөрәҗәгать итегез.безнең белән элемтәгә керегез.