Бәрелешкә каршы чиләкләрroadл борылышлары, подъездлар һәм чыгу, түләүле утраулар, күпер саклагычлары, күперләр, тоннель ачкычлары кебек җитди куркынычсызлык булган урыннарда урнаштырылган.Алар түгәрәк куркынычсызлык корылмалары, алар кисәтүче һәм буфер шоклары булып хезмәт итәләр, машина бәрелешкән очракта, ул авариянең авырлыгын киметергә һәм авария югалтуын киметергә мөмкин.
Пластик ватылу чиләге югары эластиклыктан һәм югары көчле үзгәртелгән пластмассадан эшләнгән, су яки сары ком белән тутырылган, һәм аның өслеге чагылдыргыч пленка белән капланган, һәм кирәк булганда күрсәткеч этикеткалары белән беркетелергә мөмкин.Бәрелешкә каршы чиләк чиләк каплавыннан, чиләк тәненнән, аркылы өлештән, йөкләү объектыннан һәм ретрофлектив материалдан (чагылдырылган фильм) тора.Бәрелешкә каршы баррельнең диаметры 900 мм, биеклеге 950 мм, стенаның калынлыгы 6 ммнан ким түгел.Бәрелешкә каршы баррель чагылдыргыч фильм белән капланган.Бер чагылдырылган фильмның киңлеге 50 ммнан, ә контакт озынлыгы 100 ммнан ким түгел.
Бәрелешкә каршы баррель эффекты
Пластик бәрелешкә каршы чиләк су яки сары ком белән тутырылган.Су һәм сары ком белән тутырылганнан соң, ул һөҗүм көчен киметә алачак.Пластик бәрелешкә каршы чиләк су яки сары ком белән тутырылганнан соң юл хәрәкәтенә яхшы тәэсир итә.Ләкин сезгә кирәк булмаганда, аны су һәм сары ком түккәннән соң җиңел генә күчерә аласыз.
Бәрелешкә каршы чиләкнең төп максаты
Пластик бәрелешкә каршы чиләкләр, нигездә, автомагистральләрдә һәм шәһәр юлларында урнаштырылган, анда машиналар һәм юлдагы тотрыклы объектлар арасында бәрелешләр булырга мөмкин.Мәсәлән: юлның борылуы, юлга керү һәм чыгу һәм биек юл, изоляция кисәтүе һәм бәрелештән саклану ролен уйный ала.Ул машина белән очраклы бәрелешне буферлый, тәэсир көчен эффектив киметә һәм транспорт һәм кешеләрнең зыянын сизелерлек киметә ала.Шуңа күрә, транспорт һәм персоналның зыянын сизелерлек киметергә мөмкин.
Бәрелешкә каршы чиләк үзенчәлекләре
1. Бәрелешкә каршы чиләк ком яки су белән тутырылган буш, эластикка ия, көчле тәэсир көчен эффектив үзләштерә һәм юл-транспорт һәлакәтләрен киметә ала;берләштерелгән куллану, гомуми күтәрү көче көчлерәк һәм тотрыклырак;
2. Бәрелешкә каршы баррельнең төсе кызгылт сары, якты һәм якты, һәм ул төнлә кызыл һәм ак чагылдыргыч пленка белән ябыштырылганда күзне җәлеп итә;
3. Төсе якты, күләме зур, һәм күрсәтмә маршруты ачык һәм ачык;
4. Урнаштыру һәм хәрәкәт тиз һәм җиңел, бернинди техника кирәк түгел, чыгымнарны экономияләү һәм юлга зыян юк;
5. Ул юлның кәкрелеге буенча көйләнергә мөмкин, ул сыгылучан һәм уңайлы;
6. Төрле юлларда, вагоннарда, түләү станцияләрендә һәм башка урыннарда куллану өчен яраклы.
Әгәр сез бәрелешкә каршы чиләк белән кызыксынасыз икән, элемтәгә керергә рәхим итегезпластик авария чиләге җитештерүчеQixiang toкүбрәк укы.
Пост вакыты: 21-2023 апрель
