Ersл чатында йөргәндә, гадәттә, кояш светофорлары бар.Кайвакыт юл хәрәкәте законын белмәгән кешеләр санау вакытын күргәч еш шикләнәләр.Ягъни, сары яктылык белән очрашканда йөрергә кирәкме?
Чынлыкта, сары светофор турындагы кагыйдәләрдә ачык аңлатма бар, ягъни сары ут кисәтү функциясен күрсәтә, һәм "сары ут кабызылганда, тукталыштан сикергән машина" дигән нигезләмә бар. узуны дәвам итә ала ”.Ләкин сары ут кабынгач, тукталыш сызыгыннан сикермәгән машиналар вакыйгасыз уза аламы, билгеле түгел.Чөнки кояш светофорының сары нуры кабызылганда, машина йөртүче әкренләшә алмаса һәм тормоз аша тукталыш сызыгы алдында машинаны тотрыклы һәм бердәм тизлектә туктата алмаса, ул тукталышсыз интерпентация аша уза ала.Шуңа күрә, машина киселеш подъездында хәрәкәт иткәндә яшел ут сары төскә керсә, машина йөртүче тукталыш сызыгы алдында туктаргамы, яисә зурлыгы буенча тукталышсыз узуны дәвам итергә тиеш. машина белән тукталыш сызыгы һәм транспорт тизлеге арасындагы интервал.
Шоферга калган яшел вакытны санамыйча белү мөмкинлеге булмаска мөмкин.Шуңа күрә, интерлод подъездында, тукталыш сызыгына якын булса да, машина гадәти тизлектә дәвам итә торган хәл булырга мөмкин.Шуңа күрә сигнал яшелдән сарыга үзгәргәндә кайбер машиналар тукталыш сызыгы алдыннан тотрыклы туктый алмыйлар.Шулай итеп, бу очракта сары яктылык трафикның бу бүлеген интерлодка этәрү өчен куелган.
Чынлыкта сары ут кабызды, ләкин шулай ук вакыт киселешендә йөргән машина өчен дә билгеле түгел, кайвакыт сары ут булмаса, берничә секундтан соң яшел ут була, димәк ул китерергә мөмкин. хәрәкәткә кайбер киртәләр һәм сары яктылык машиналарны ясау өчен бик яхшы булырга мөмкин, мәсәлән, яшел уттан соң буфер вакыты үтсен өчен, шуңа күрә кояш светофорының санау вакыты дизайны акыллырак.
Пост вакыты: 13-2022 апрель
